Human sa napulo ka tuig sa pagpalit sa gigamit (sama sa tinuod nga gigamit) entry-level sedans, ang akong bana ug ako nakaamgo nga ang among mga panginahanglan sa pagdrayb opisyal nga nausab. Kami karon adunay duha ka mga bata ug bag-ong mga sumbanan alang sa kaluwasan ug luna. Ug labaw pa sa punto, gusto namon ang usa ka butang nga gibati nga labi ka hamtong. Yup, naa kami sa merkado alang sa usa ka midsize nga SUV.
Busa, sa dihang ang mga tawo sa Ford mitanyag nga magpahulam kanamo ang 2019 Edge Titanium , naa mi. Human sa usa ka semana nga pagdrayb og usa para sa pag-drop-off sa eskwelahan ug pag-grocery run, sa mga kahuot sa trapiko ug bisan sa duha ka oras nga biyahe paingon sa balay sa mga apohan, ania ang among gihunahuna.
RELATED: 9 sa Labing Maayo nga 3-Row SUV, gikan sa Luho hangtod Maabot
Ford Ang presyo: Sa $48,000 alang sa bug-os nga loaded nga bersyon nga among gisulayan, kini siguradong kompetisyon sa klase niini. Ug bisan kung kini (makapasubo) gamay sa among sakup sa presyo, ang pipila nga mga tigbaligya maghatag mga deal karon nga ang mga modelo sa 2020 naa na. Ubos nga linya: Alang sa tanan nga mga bahin nga kauban sa Titanium (kumpara sa SEL o sa SE), gibati kini nga usa ka makatarunganon nga paggasto.
Ang sulod: Kumusta, panit nga mga lingkoranan ug igo nga lawak sa paa. Tinuod, nasamdan kami sa usa ka 2011 nga Sonata sa miaging duha ka tuig, apan kini gibati sama sa sabakan sa kaluho. Madali namong mahaum ang duha ka lingkoranan sa sakyanan sa luyo—nga adunay luna alang sa usa ka hamtong sa tunga nila—ug sayon ra kaayo ang pagpasulod ug paggawas sa mga bata. Ang tanan (pero labi na ang among kwatro anyos) ganahan sa panoramic sunroof/moonroof, ug ang akong unom ka pye nga gitas-on nga bana nakadayeg sa dugang nga headroom. Bisan pa niana, lagmit mas daghan ang sakyanan kay sa gikinahanglan gayod sa among pamilya nga may upat ka tawo, ilabina kay nagpuyo mi sa Brooklyn ug nagparking sa dalan.
FORD Ang drive: Hapsay, hilum ug katingad-an nga zippy alang sa usa ka awto nga adunay kadako. Usa ka butang nga among namatikdan mao nga ang acceleration mas maayo kung imong gipalong ang eco mode, nga, sa baylo, nakadaot sa gas mileage.
Ang teknolohiya sa kaluwasan: Balaan nga mga aso, nakadayeg kami. Ang intuitive nga tabang sa parking nakapasayon sa pag-navigate sa mga higpit nga lugar sa lungsod. Ug ang tabang sa lane (aron magpabilin ka sa imong highway lane ug sa makanunayon nga paglayag nga gilay-on gikan sa awto sa imong atubangan) parehas sa sa Tesla akong gisulayan sa miaging tuig . Gibati usab namo nga mas luwas ang pagkahibalo nga adunay mga side impact nga mga airbag ug usa ka atubangan ug ikaduhang laray nga luwas nga canopy nga kurtina, nga nag-deploy sa mga airbag kung adunay usa ka rollover. Usa ka butang nga wala namo higugmaa: Ang sakyanan mo-beep kanimo sa matag higayon nga kini makamatikod sa usa ka sakyanan nga giisip niini nga duol ra kaayo, ug among nakita nga kini nga mga sensor usa ka buhok nga sobra ka aktibo.
RELATED: Ang 2019 Chevy Blazer RS Usa ka SUV alang sa mga Tawo nga Nagdumot sa mga SUV
FORD Ang ubang mga kampana ug mga whistles: Ang Edge klaro nga gidisenyo uban ang kinabuhi sa pamilya sa hunahuna. Atol sa usa ka biyahe ngadto sa supermarket, among namatikdan ang foot-activated lift gate, nga nagtugot kanimo sa pagwarawara sa imong bitiis sa pag-abli sa likod nga hatch basta ikaw adunay yawe sa imong tawo (labi na nga mapuslanon kung ikaw puno sa mga bag) ug ang sulod nga punoan sa mga kaw-it alang sa pagbitay sa mga bag sa, aron sila dili motipas. Ang hilit nga sistema sa pagsugod maayo usab, bisan kung lisud nga makita ang among kaugalingon nga kanunay nga gigamit kana. Oh! Ug ang sound system! Dili ako kasagaran usa nga nagpakabana pag-ayo sa ingon nga mga butang, apan ang among 24/7 nga soundtrack sa Disney maayo kaayo sa Edge — ug among gipasalamatan kung unsa kadali ang pagpakusog sa volume sa likod ug ubos sa atubangan.
Ang katapusang hukom: Ang Ford Edge Titanium usa ka maayo nga awto, labi na alang sa usa ka pamilya nga adunay gagmay nga mga bata. Bisan kung ang gidak-on ug ang presyo parehas nga labaw pa sa kinahanglan namon, siguradong gibaligya kami sa tatak nga Ford. Sa tinuud, sunod sa lista sa pagsulay: Ang Ford Escape, nga sa gamay nga gidak-on ug pagsugod nga presyo nga $31,000, mahimo ra ang tanan nga kinahanglan namon.
RELATED: 9 sa Labing Maayo nga 3-Row SUV, gikan sa Luho hangtod Maabot
