Layo na ang imong naabot gikan sa pagguba sa mga kadalanan sa imong kasilinganan sa imong duha ka ligid nga scooter, nga nagsipa gikan sa balay sa usa ka higala ngadto sa lain. Ug sama sa imong pagdako, mao usab, ang imong scooter sa pagkabata.
Mitumaw isip usa ka katingad-an nga mahimo nga kapilian sa transportasyon sa katapusan nga mga tuig, kadtong mga e-scooter nga naglinya sa mga kadalanan sa dagkong mga lungsod sa tibuuk US, gikan sa San Francisco hangtod sa Washington, DC, mahimong usa ka barato nga alternatibo sa usa ka bisikleta, o alang sa taga siyudad, bisan sakyanan. Dili lamang kini sayon nga sakyan, tungod sa medyo prangka nga stand-and-kick functionality, apan ang pipila sa among paborito nga mga scooter madaladala, dali nga tipigan ug medyo paspas.
Giunsa Pagpili ang Labing Maayo nga Electric Scooter alang Kanimo
Kung gikonsiderar ang labing kaayo nga scooter alang sa imong mga katuyoan, adunay pipila nga hinungdanon nga mga elemento nga kinahanglan nga tagdon. Labing hinungdanon, gusto nimong mailhan ang panguna nga gamit niini: Mag-scooting ka ba aron magtrabaho? Pag-scooting sa grocery store? Pag-scooting sa brunch? Ang gilay-on niining mga dapita ug ang katulin nga imong gikinahanglan sa pag-adto kanila makatabang sa pagtino kon unsa nga matang sa scooter ang labing maayo alang kanimo.
Mahimo usab nimong hunahunaon ang terrain nga imong pag-eskuyla: Nagpuyo ka ba sa usa ka labi ka bungtoron nga palibot, o kasagaran ba nga naglawig ka sa patag nga mga sidewalk? Ang relatibong pagkadaladala sa usa ka scooter mahimong angayan usab nga hunahunaon; kung nagpuyo ka sa usa ka ikalimang andana nga walk-up ug dili komportable nga biyaan ang imong scooter sa gawas, ang pagkuha sa usa ka gaan nga e-scooter mahimong yawe sa pagsiguro nga kini labaw pa sa usa ka kaayohan kaysa usa ka bane. Siyempre, ang gasto usa ka kanunay nga konsiderasyon, apan swerte, adunay usa ka halapad nga mga e-scooter nga nagsakup sa usa ka hinungdanon nga gidugayon sa badyet.
Ania ang among panguna nga mga kapilian, base sa mga pagsusi ug mga pagsulay sa pagsulay.
Among Paboritong Electric Scooter
AMAZON1. Segway Ninebot MAX
Labing maayo nga kinatibuk-ang scooter
Kadaghanan sa mga abangan nga mga scooter nga imong nakita nga nag-zoom libot sa mga kadalanan sa siyudad adunay usa ka butang nga komon: ang ilang magbubuhat. Ang Segway Ninebot naghimo sa mga balud sa wanang sa paglihok sa daghang mga tuig, ug mao nga gamay ra nga katingala nga nahibal-an gyud nila kung unsa ang ilang gibuhat kung bahin sa paghimo sa mga electric scooter. Ang Segway Ninebot Max mao ang ilang labing abante nga modelo hangtod karon ug adunay gilay-on nga 25 ka milya sa labing taas nga katulin nga 18.6 milya matag oras. Nagpasabut kana nga kung nangita ka nga makaadto sa opisina (usa ka matam-is nga adlaw) sa usa ka daklit o nagpadulong lang sa usa ka dali nga pagdagan sa grocery, dali ka nga makaabut kung diin ka moadto nga wala’y pagbuga sa singot. Ang scooter medyo gaan, nag-oras sa ubos sa 40 ka libra ug dali nga mapilo, nga nagpasabut nga kini dali nga mahaum sa imong aparador o madala kanimo sa pampublikong transportasyon. Ug salamat sa 10-pulgada nga pneumatic nga mga ligid, mahimo nimong maagian ang mga bumps sa simento nga wala’y gibati nga grabe nga pagkurog. Samtang daghang uban pang mga scooter nga adunay kini nga klase sa labing taas nga tulin ug hanay ang makapabalik kanimo sa sobra sa $1,000, ang Segway nagtanyag niini nga modelo nga wala’y $700, nga naghimo niini nga dali nga pagpili.
Apollo2. Apollo Ghost
Labing maayo nga gi-upgrade nga scooter
Kung makagasto ka ug gamay sa imong electric scooter, ang mga kapilian gikan sa Apollo naghuyop sa hapit tanan nga uban pang kompetisyon gikan sa tubig. (Ug kini kinahanglan, nga gihatag sa presyo.) Ang Apollo Ghost ilabi na nga haum alang sa mga nangita sa katulin ug gidak-on, busa kung gusto nimo ang usa ka tinuod nga alternatibo sa imong sakyanan, imong bisikleta o uban pang mga paagi sa transportasyon, ang Ghost ang imong pinakamaayo nga pusta. Gitugotan ka sa dual motor nga makab-ot ang katulin nga hangtod sa 34 mph, ug ang baterya molungtad hangtod sa 39 milya. Ang mga manibela ug tukog mapilo usab aron dali nga itago, ug ang scooter makasuporta sa gibug-aton nga hangtod sa 300 ka libra.
AMAZON3. Razor E Prime III
Labing maayo nga lightweight nga scooter
Alang sa mga tawo nga parehong magdala ug mosakay sa ilang electric scooter, ang Razor E Prime III usa ka klaro nga kapilian. Dili lamang kini nga scooter nga barato sa ubos sa $400, apan nagtimbang usab kini og sobra sa 24 ka libra. Inubanan sa pagpilo niini, ang E Prime III maayo alang sa mga tawo nga nagdala sa ilang e-scooter samtang nagbiyahe, labi na sa mga pagbiyahe nga medyo layo sa balay. Ang uban nga mga specs sa scooter maayo usab nga nag-stack batok sa uban (kasagaran mas bug-at) nga mga kapilian-mahimo nimong maabot ang katulin nga hangtod sa 18 mph, ug ang long-range nga 36V lithium-ion nga baterya mahimong moadto sa 15 milya sa dili pa kinahanglan nga ma-recharge.
InMotion4. InMotion L8F electric scooter
Labing maayo nga high-tech nga scooter
Ang mga kabalaka sa palibot nga makita sa mga busy nga kadalanan sa syudad samtang sa usa ka medyo compact nga duha ka ligid nga salakyanan siguradong makatarunganon, mao nga kadaghanan sa mga e-scooter nagsiguro sa piho nga visibility ug safety nga mga elemento sama sa mga suga sa preno ug mga kampana. Ang InMotion L8F scooter, bisan pa, nagkuha og maayo nga suga sa lain nga lebel salamat sa hingpit nga napasadya nga sistema sa suga nga nagsiguro nga ang imong scooter dili makalimtan bisan unsang oras sa adlaw. Ang scooter adunay usa ka RGB light panel ubay sa lawas sa scooter, ingon man usa ka super hayag nga headlight, aron matabangan ka nga makita ug makita. Ang iOS ug Android app sa InMotion nagtugot kanimo sa pag-monitor sa imong mga istatistika sa pagsakay, pag-adjust sa imong limit sa tulin, pag-lock sa imong scooter ug oo, pagdesinyo sa imong kaugalingon nga RGB-based light scheme. Ang scooter usab dali nga mosaka sa 15-degree nga mga incline, ug adunay labing katulin nga 18.5 mph ug usa ka sakup nga 22 milya matag oras. Gihatag nga kini nagtimbang lamang sa 26.5 ka libra, kana labi ka daghan nga gamit kaysa sa imong gilauman.
ECORECO5. EcoReco L5+
Labing maayo alang sa bumpy rides
Ang mga bumpy terrain dali nga maagian gamit ang EcoReco L5+, usa ka grabe nga bug-at nga katungdanan nga electric scooter nga paspas nga molihok (hangtod sa 20 mph) ug sa dugay nga panahon (hangtod sa 28 milya sa usa ka bayad). Ang scooter adunay duha ka mga suspension sa likod nga makatabang kanimo sa pagsakay sa graba, sagbot, o uban pang dili sementadong mga ibabaw nga wala’y mga ngipon nga dili komportable nga mahimo sa daghang mga scooter sa lungsod. Ang L5+ mas maayo usab sa pagsaka sa mga bungtod kay sa kadaghanan, ug makahimo sa pag-accommodate hangtod sa 25 porsyento nga pagkiling. Adunay usab usa ka gamay nga kampana sa manibela nga mahimo nimong i-ring aron masiguro nga ang mga pedestrian nahibal-an pag-ayo sa imong presensya.
GOTRAX6. Gotrax GXL V2 electric scooter
Labing maayo nga budget scooter
Ang usa ka electric scooter dili kinahanglan nga mogasto kanimo usa ka bukton ug usa ka bitiis, ug ania ang Gotrax aron pamatud-an kana. Ang pinakabag-o nga bersyon sa ilang electric scooter moabut sa $300, ug aduna pa'y daghang mga kampanilya ug mga whistles nga imong gipaabut gikan sa usa ka mas mahal nga modelo. Pag-abot sa labing taas nga tulin sa 15 mph, ang GXL V2 adunay usa ka magamit nga function sa cruise control nga nagtugot kanimo sa pagsakay nga walay kahago. Ang scooter makadala kanimo hangtod sa 12 ka milya sa dili pa magkinahanglan og recharge, ug kini daling mapilo ug maka-lock para sa hapsay nga transportasyon. Dugang pa, kini motimbang lang og 27 ka libras, mao nga bisan kon kinahanglan nimo nga mano-mano nga mosakay niini nga scooter sa balay, kini dili kaayo bug-at.
Amazon7. Hiboy S2 Pro Electric Scooter
Labing maayo alang sa pag-commute
Maanyag, hamis, ug dili mapugsanon, ang Hiboy S2 Pro Electric Scooter mao ang sulundon nga salakyanan alang sa pagdala kanimo ug gikan sa opisina sa istilo ug sa oras. Ang scooter makaigo hangtod sa 19 milya kada oras ug adunay advanced braking system nga makatabang kanimo sa pagmaniobra sa mga dalan sa siyudad nga sayon. Dugang pa, ang 10-pulgada nga ligid nga ligid ug doble nga shock absorbers maayo alang sa pagsulod ug palibot sa mga buho. May katakus sa pagdala sa usa ka max nga load nga 260 ka libra hangtod sa 25 ka milya, kini nga scooter usa ka workhorse nga dili tan-awon clunky o mokuha ug daghang luna. Ang Hiboy S2 app usa usab ka nindot nga dugang nga bahin nga nagtugot kanimo sa pag-lock sa imong scooter sa layo, ingon man usab sa pagpahiangay sa pagpatulin ug mga tubag sa braking.
Levy8. Pagsingil sa Electric Scooter
Labing maayo nga scooter nga adunay mga swappable nga baterya
Dili lamang ang Levy Electric Scooter medyo barato sa ubos sa $500, apan usa usab kini sa mga scooter nga adunay usa ka swappable, mapuli nga baterya. Kini nagpasabot nga mahimo nimong epektibong doblehon, triple, o heck, quadruple ang range sa imong scooter depende sa gidaghanon sa dugang nga mga battery pack nga imong gidala sa imong tawo. Ang Levy naghimo og duha ka bersyon sa iyang scooter-ang mas advanced nga opsyon adunay mas taas nga range, apan pag-usab, gihatagan ang opsyon sa dugang nga mga battery pack, ang range dili igsapayan sa tanan. Ang scooter mas mapasibo usab kaysa kadaghanan sa merkado, nga adunay lainlaing mga kapilian sa pagkolor, gidak-on sa ligid ug bisan ang komposisyon sa ligid (solid, tubed, o tubeless). Ang kasaligan nga Levy scooter magamit usab alang sa pag-abang sa pipila ka mga merkado, aron mahimo nimong sulayan sa dili ka pa mopalit.
RELATED: Kini nga Smart Scrunchie Gidisenyo aron Maluwas ang Imong Kinabuhi (Dili, Seryoso)
Gusto ba nimo ang labing kaayo nga mga deal ug pagpangawat nga ipadala sa imong inbox? Pag-klik dinhi .
